Además del viaje en tren , paseos también se ofrecen en deslizador, M-3, y Los vagones.
Otra experiencia de inmersión es un recorrido por la tienda del complejo de la vía férrea, que sirvió como el corazón de su funcionamiento.
Al parecer inmune al barrido de tiempo, aparece exactamente como lo hizo hace un siglo. Las chimeneas de plata marcan la ubicación de la Babcock y calderas Wilcox, que proporciona el vapor necesario para hacer funcionar el equipo accionado por correa, mientras que los edificios pintados de rojo consisten en la tiendas de herrero, automóviles, máquinas, y carpintería, casa de patrón, de fundición, y la madera derramada.
De acuerdo, una vez más, a Vagel Keller, "Otro mito persistente sostiene que las tiendas y casa de máquinas actuales fueron construidos para reemplazar las estructuras anteriores destruidas por un incendio en 1882 ... El mito del fuego se basa en las tradiciones orales que confundir una tormenta ciclónica en el otoño de 1881, que derribó parte de la casa de máquinas (que sobrevive hoy como las cuatro puertas con arcos en la mitad oriental de la actual estructura), y en un incendio en el año 1900, que destruyó el taller de pintura y la tienda de la caldera adyacente.
La casa de máquinas que vemos hoy se originó con los cuatro puestos del Este en 1874, se amplió a seis puestos para 1895, y para su forma actual después de 1911. El complejo tienda actual se originó en 1882 después de que el superintendente del ferrocarril prevaleció en el Consejo de Administración para autorizar la compra de máquinas-herramientas. Al igual que la casa de máquinas, las tiendas se expandieron en los últimos años, tomando su forma actual por 1911.
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Rockhill Trolley Museum: Intercambio de la porción de doble calibre del carriles en el patio frente a la East Broad Top depósito, el Trolley Museum Rockhill, facturación a sí mismo como "el primer operativo de Pennsylvania" uno, ofrece al visitante una segunda oportunidad a hundirse a sí mismo en la historia del transporte de la vendimia, surcando la pista para cubrir la distancia mientras distanciándose del final.
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