abandonado en 1850 después de un menos-que-próspero reinado, se unió a siete años más tarde por Número horno 1 al área de la deforestación agota la madera necesario para el carbón de fundición de hierro, aunque la Guerra Civil, una vez más, aunque sea temporalmente-re-encendió sus fuegos.
Una ejecución hipotecaria precedió a su compra en 1867, pero su resurrección ahora dependía de una fuente de combustible para alimentarlo. La olla se necesita de oro al final del arco iris, o, en este caso, en la parte superior del arco iris-vino en forma de carbón descubierto en Broad Top Mountain. Lo que ahora se requería era un método para transportarlo desde sus minas cumbre-situado a los hornos de hierro en el este
East Broad Top Railroad:. Durante los primeros años -1850s, Juniata Valley de Pennsylvania comenzó a brotar rieles. La vía única de Pennsylvania central Ferrocarriles, hilo a través de los puertos de montaña estrechos ya lo largo del río Juniata, conectados Lewistown y Huntingdon, por primera vez, ofreciendo una no- acuático, intraestatal alternativa de transporte a Main Line Canal de la Obra Pública. Propia línea todo-ferrocarril del ferrocarril de Pennsylvania pronto creció ramas a través de las montañas Allegheny, lo que le permite penetrar en las colinas y valles con el fin de recoger y transportar las riquezas de la región en forma de madera y carbón. Track establecido entre 1853 y 1854 permitió a la Huntingdon y Broad Top Ferrocarril de superar su inclinación muy namesaked en el lado oeste. Pero el acceso ferroviario quedó un vacío en el este. Aunque la carta necesaria para dicha línea ferroviaria se había concedido el 16 de abril de 1856, estimuló varias propuestas-y 14 años, se produjo antes de que un grupo de empresarios de Filadelfia, por el grito de la Guerra Civil de pista adicional para mover tropas y suministros, recogido el capital necesario para construir uno, formando, con la ayuda de la carta nacido muerto, el East Broad Top Railroad y Coal Company el 3 de julio de 1871. Era decidido, desde el principio, para emplear de tres pies, pista de vía estrecha a fin de reducir los costos de construcción y de operación y facilitar giros más cerrados . La prime
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