Performance Hybrid
La clave para un coche híbrido es que la gasolina motor puede ser mucho más pequeño que el de un coche convencional y por lo tanto más eficiente.
Pero, ¿cómo puede este motor más pequeño proporcionar la potencia de su coche tiene que seguir el ritmo de los coches más potentes en el camino? Vamos a comparar un coche con su gran motor V-8, a nuestro coche híbrido con su pequeño motor de gasolina y motor eléctrico. El motor en el en el V-8 tiene potencia más que suficiente para manejar cualquier situación de conducción.
El motor en el coche híbrido es lo suficientemente potente como para mover el coche a lo largo de la autopista, pero cuando tiene que conseguir el coche en movimiento a toda prisa, o subir una colina empinada, que necesita ayuda. Esa "ayuda" viene del motor eléctrico y la batería - este sistema interviene para proporcionar la energía adicional necesaria
El motor de gas en un coche convencional está dimensionado para el requisito de potencia máxima (esas pocas ocasiones en las que. piso el pedal del acelerador).
De hecho, la mayoría de los conductores utilizan la potencia de pico de sus motores de menos de uno por ciento del tiempo. El coche híbrido utiliza un motor mucho más pequeño, uno que está dimensionada más cerca del requisito de potencia media que a la potencia de pico.
Híbridos Eficiencia
Además de un motor más pequeño más eficiente, los híbridos de hoy en día utilizan muchos otros trucos para aumentar la eficiencia de combustible. Algunos de estos trucos le ayudará cualquier tipo de coche mejora el kilometraje, y algunos sólo se aplican a un híbrido.
Para exprimir hasta la última milla de un galón de gasolina, un coche híbrido puede:
Recuperar energía y almacenarla en la batería - Cada vez que pisamos el pedal de freno en el coche, vamos a eliminar la energía del coche . Cuanto más rápido el coche va, más energía cinética que tiene. Los frenos de un automóvil suprimir este energía y disipan en forma de calor. Un coche híbrido puede capturar algo de esta energía y almacenarla en la batería para su uso posterior. Lo hace mediante el u