Este problema generalmente puede ser reducido a dos posibles causas fundamentales: una válvula de escape que se ha formado una fuga o una junta de culata soplado. Si vuelve capaz de identificar fallos de encendido dentro de múltiples cilindros (y que haya confirmado sus bujías están bien), el problema es probable que la cabeza pérdida gasket.A de compresión se puede confirmar mediante la realización de una prueba de fugas. Es una prueba sencilla que le ayudará a identificar si la compresión se pierde a través de una válvula de escape con un anillo de deterioro.
Esta es una prueba que puede hacer por su cuenta en lugar de contratar a un mecánico para el trabajo. La mayoría de las tiendas de auto venden un medidor especial que se inserta en hole.Misfires bujía del cilindro sospecha s pueden ser graves. Si usted está conduciendo un coche pequeño de 4 cilindros, un solo cilindro fallando puede reducir la potencia de su motor de s en un 25 por ciento. Usted sentirá que sacude al ralentí. Si el problema es grave, su motor puede incluso pérdida de sustentación.
Incluso si su motor tiene ocho o más cilindros, un fallo de encendido constante puede reducir su consumo de combustible y afectar su rendimiento general. Por otra parte, su coche fallará un emisiones test.If su motor está fallando, pruebe la chispa, mezcla de aire y combustible, y realizar una prueba de fugas que no haya fugas de compresión. Con un poco de tiempo y esfuerzo, usted puede reducir con éxito abajo y corregir la causa raíz.